Sobre o site
O Carro Lado a Lado nasceu de uma frustração simples: é muito difícil imaginar o tamanho real de um carro lendo uma ficha técnica. Saber que um SUV tem 4.320 mm de comprimento não diz quase nada até você colocar esse número ao lado do carro que já tem na garagem.
O que fazemos de diferente
Em vez de apenas empilhar números numa tabela, desenhamos os veículos na mesma escala, um ao lado do outro. As fotos laterais usadas na comparação passam por um processo de normalização: cada imagem é medida para identificar onde ficam o para-choque dianteiro, o traseiro e a linha do chão. Com essas âncoras, a foto é redimensionada de acordo com o comprimento real do veículo em milímetros. O resultado é que a diferença de tamanho que você enxerga na tela corresponde à diferença de tamanho na rua.
Quando não há uma foto lateral limpa o bastante para esse tratamento, o veículo aparece como silhueta vetorial — também em escala. Preferimos mostrar uma silhueta honesta a uma foto que distorce a comparação.
A base de dados
Hoje o catálogo reúne 124 modelos 0km de 26 marcas vendidas no Brasil. Para cada um acompanhamos faixa de preço, motorização, câmbio, combustível, consumo urbano e rodoviário, dimensões externas, entre-eixos, capacidade do porta-malas, nota de segurança quando existe avaliação do Latin NCAP, além de uma leitura editorial de pontos fortes e fracos.
Os dados são compilados de material público — sites oficiais das montadoras, tabelas de especificação, resultados do Latin NCAP e acompanhamento de imprensa especializada — e revisados periodicamente. O mercado muda depressa, então tratamos preços como faixas aproximadas, não como cotações — e dizemos de quando elas são: a revisão de preços vigente é de . Preferimos mostrar a data a deixar você supor que o número é de hoje. Os limites dessa precisão estão descritos nos Termos de Uso.
O consultor com IA
O chat é um assistente que conversa sobre o seu perfil de uso — quanto você pretende gastar, se roda mais na cidade ou na estrada, quantas pessoas andam no carro — e sugere modelos do próprio catálogo, com os contras explícitos. Ele responde a partir dos dados listados acima e não inventa modelos que não estejam na base. Ainda assim é um modelo de linguagem: pode errar, e a decisão é sempre sua.
Quem mantém
É um projeto independente, tocado por uma pessoa, sem vínculo com montadoras, concessionárias ou grupos de mídia. Não vendemos carros, não intermediamos negociação e não recebemos comissão por indicação. O site se sustenta com publicidade, o que nos permite manter o acesso gratuito e sem cadastro.
Contato
Correções de dados, sugestões de modelos que faltam, pedidos de imprensa ou de titulares de direitos sobre imagens: contato@carroladoalado.com.br. Respondemos todas as mensagens.